Transport całopojazdowy FTL
Całe auto tylko dla Twojego ładunku: firanki, mega i zestawy 120 m³ w kraju i w całej Europie.
Transport intermodalny
Łączymy kolej i transport drogowy na trasach do Włoch, Hiszpanii i Beneluksu. Mniej kilometrów po autostradzie, mniej CO₂.
- mniej emisji CO₂
- do 70%
- dopuszczalna masa w dowozie
- 44 t
- stałych połączeń kolejowych
- 12
Transport intermodalny to połączenie kolei i ciężarówki. Ładunek w naczepie lub kontenerze jedzie pociągiem przez większość trasy, a auto zajmuje się tylko dowozem do terminalu i dostawą do odbiorcy.
Dla firm, które raportują emisje albo wysyłają regularnie na dalekie trasy, to najbardziej opłacalna forma przewozu. Rozkład pociągów jest stały, więc terminy łatwo zaplanować, a koszt nie zależy od sezonowych wahań stawek drogowych.
Jak działa intermodal w Spedycji
- odbieramy ładunek u nadawcy i dowozimy go do terminalu,
- rezerwujemy miejsce w pociągu na stałym połączeniu,
- partner w terminalu docelowym odbiera jednostkę i dostarcza ją pod wskazany adres,
- przez cały czas wiesz, gdzie jest ładunek.
Dla kogo?
Najczęściej korzystają z niego producenci wysyłający kilka ładunków tygodniowo na tej samej trasie, na przykład do Włoch czy Hiszpanii. Jeśli Twoje wysyłki są regularne, przygotujemy porównanie kosztów i emisji z transportem drogowym.
Co obejmuje usługa
- Przewozy naczep kontenerowych i kontenerów 20', 40', 45'
- Dowóz i odbiór z terminali kolejowych
- Stałe połączenia do Włoch, Hiszpanii, Beneluksu i Niemiec
- Raport emisji CO₂ dla każdego zlecenia
- Obsługa kontenerów morskich z portów w Gdańsku i Hamburgu
- Przechowanie kontenerów na placu
- Koordynacja całego łańcucha przez jednego opiekuna
- Dostęp do ładunków o masie do 44 t w transporcie kombinowanym
Dla kogo
Pytania i odpowiedzi
Czy intermodal jest wolniejszy od transportu drogowego?
Na długich trasach różnica to zwykle dzień–dwa. W zamian zyskujesz niższy koszt, mniejszy ślad węglowy i odporność na brak kierowców w sezonie.
Dla jakich tras opłaca się intermodal?
Najlepiej sprawdza się na odległościach powyżej 600–700 km i przy regularnych wysyłkach, np. Poznań–Werona czy Poznań–Rotterdam.
Czy dostanę raport emisji?
Tak, do każdego zlecenia przygotowujemy wyliczenie emisji CO₂ w porównaniu z transportem drogowym.
Inne usługi
Drobnica i palety LTL
Wysyłasz od jednej do kilkunastu palet? Płacisz tylko za miejsce, które zajmuje Twój towar.
Transport chłodniczy
Żywność, farmacja i kwiaty w temperaturze od −25 °C do +25 °C, z ciągłym zapisem pomiarów.
Masz ładunek do wysłania?
Zadzwoń albo wyślij formularz. Wycenę dostaniesz z konkretną datą podstawienia auta.